Fornecedor atacado FLRY-A Alemanha cabo automotivo de núcleo único padrão
Fornecedor atacadistaFLRY-APadrão da AlemanhaCabo automotivo de núcleo único
Aplicativo
Este cabo possui isolamento de PVC e estrutura condutora simétrica (tipo A). Tem uma parede fina. É utilizado em automóveis, motocicletas e outros equipamentos elétricos em altas temperaturas.
Construção:
Condutor: Cu-ETP1 cobre nu ou estanhado, conforme DIN EN 13602.
Isolamento: PVC
Conformidade Padrão: ISO 6722 Classe B
Parâmetros técnicos:
Temperatura operacional: -40°C a 105°C
CONDUTOR | ISOLAMENTO | CABO |
| |||
SEÇÃO TRANSVERSAL NOMINAL | NÃO. E DIA. DE FIOS | DIÂMETRO MÁX. | RESISTÊNCIA A 20°C NU/ESTANHA MÁX. MΩ/M | ESPESSURA PAREDE MIN. | DIÂMETRO TOTAL MÁX. | PESO APROX. |
MM2 | NÃO./MM | (MM) | MΩ/M | (MM) | (MM) | KG/KM |
1×0,22 | 7/0,21 | 0,7 | 84,80/86,50 | 0,2 | 1.2 | 3 |
1×0,35 | 7/0,26 | 0,8 | 52,00/54,50 | 0,2 | 1.3 | 5 |
1×0,50 | 19/0,19 | 1 | 37,10/38,20 | 0,22 | 1.6 | 7 |
1×0,75 | 19/0,23 | 1.2 | 24,70/25,40 | 0,24 | 1,9 | 9 |
1×1,00 | 19/0,26 | 1,35 | 18h50/19h10 | 0,24 | 2.1 | 11 |
1×1,50 | 19/0,32 | 1.7 | 12h70/13h00 | 0,24 | 2.4 | 16 |
1×2,00 | 19/0,37 | 2 | 9,42/9,69 | 0,24 | 2.6 | 23 |
1×2,50 | 19/0,41 | 2.2 | 7,60/7,80 | 0,28 | 3 | 26 |