Cabos automotivos FLRYW-B no atacado para sistemas de gerenciamento de motores
AtacadoFLRYW-BCabos automotivos para sistemas de gerenciamento de motores
Aplicação e Descrição:
Os automóveis usam este cabo de núcleo único isolado em PVC como fio elétrico de baixa tensão.
Construção do cabo:
Condutor: Cu-ETP1 nu de acordo com DIN EN 13602
Isolamento: PVC
Padrão: ISO 6722 Classe C
Propriedades especiais:
Cabo resistente ao calor, retardador de chamas, flexibilidade extra.
Condutor flexível com isolamento de parede fina em PVC e maior resistência mecânica
Parâmetros técnicos:
Temperatura operacional: –50 °C a +125 °C
Construção de condutores | Isolamento | Cabo | |||||
Seção transversal nominal | Não. e Dia. de fios | Diâmetro do condutor máx. | Resistência elétrica a 20℃ máx. | Espessura nominal | Diâmetro total mín. | Diâmetro total máx. | Peso aprox. |
mm2 | Nº/mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | g/km |
1×0,35 | 12 /0,21 | 0,9 | 54,4 | 0,2 | 1.2 | 1.4 | 5 |
1×0,50 | 16/0,21 | 1 | 37.1 | 0,22 | 1.4 | 1.6 | 6 |
1×0,75 | 24/0,21 | 1.2 | 24,7 | 0,24 | 1.7 | 1,9 | 9 |
1×1,00 | 32/0,21 | 1,35 | 18,5 | 0,24 | 1,9 | 2.1 | 11 |
1×1,25 | 16/0,33 | 1.7 | 14,9 | 0,24 | 2.1 | 2.3 | 12 |
1×1,50 | 30/0,26 | 1.7 | 12,7 | 0,24 | 2.2 | 2.4 | 17 |
1x2,00 | 28/0,3 | 2 | 9.42 | 0,28 | 2,5 | 2.8 | 24 |
1x2,50 | 50/0,26 | 2.2 | 7.6 | 0,28 | 2.7 | 3 | 28 |
1x3,00 | 45/0,3 | 2.4 | 6.15 | 0,32 | 3.1 | 3.4 | 34 |
1x4,00 | 56/0,3 | 2,75 | 4.7 | 0,32 | 3.4 | 3.7 | 44 |
1x5,00 | 65/0,33 | 3.1 | 3,94 | 0,32 | 3.9 | 4.2 | 50 |
1x6,00 | 84/0,3 | 3.3 | 3.14 | 0,32 | 4 | 4.3 | 64 |
1x8,00 | 50/0,46 | 4.3 | 2,38 | 0,32 | 4.6 | 5 | 82 |
1x10,00 | 38/0,4 | 4,5 | 1,82 | 0,48 | 5.4 | 5.8 | 113 |
1x12,00 | 96/0,4 | 5.4 | 1,52 | 0,48 | 5.8 | 6,5 | 120 |
1x16,00 | 126/0,4 | 5.5 | 1.16 | 0,52 | 6,5 | 7 | 171 |
1x20,00 | 152/0,4 | 6,9 | 0,955 | 0,52 | 7 | 7,8 | 192 |
1x25,00 | 196/0,4 | 7 | 0,743 | 0,52 | 7,9 | 8.7 | 255 |